手机充电宝回收

现在这些所谓的共享单车、共享充电宝，其实已经背离了共享经济的本意。单车、充电宝都是新增资源，他们对现有社会资源的整合再利用并没有发挥多少作用。“共享”只是个名义，他们关注的是，投入资本营造出一堆新东西，然后盘算着什么时候能尽快加倍赚回来。也许终有一天，共享经济终会走向死亡，但是错的绝不是共享这种形式，而是中国商业环境缺乏创新精神。

这段时间深圳的出租充电宝都在悄悄涨价，从之前的每小时1元涨到了3-5元，且没有任何通知。甚至有一些小品牌的租借充电宝涨到了11元每小时，处处都是坑。一不小心借到这种陷阱式的充电宝，投诉都无门。

进入全民共享经济热潮，共享充电宝也受到了资本的青睐。共享充电宝成为投资者和创业者竞相追逐的风口，仅在这一年就有28家企业获得融资。在这一年里，大家似乎都想抓住这个风口，拿到融资的共享充电企业开始纷纷发力，希望能市场。市面上一下子涌现出盒电宝、来电、街电、小电、怪兽充电、云充吧、松鼠电电等上百种充电宝。

给共享充电宝带来了稳定的用户。随着用户规模的扩大，几家共享充电宝的投放量也逐年增大，数据显示2019年我国仅街电、小电、来电、怪兽几家共享充电宝公司市场投放量就达到 1350万台，同比增加450万台。市场规模上，去年我国共享充电宝用户规模已增长达到3.07亿人。2020年受影响，预计用户数量有所下降，但长远来看，行业规模未来仍呈增长态势。

共享充电宝涨价，手机厂商取消原装电源适配器，这两点变化似乎本来可以给快充赛道带来更加正确的逻辑。共享充电宝敢涨价，说明背后的确有需求。而快充作为它的竞品，在手机厂商取消前装的背景下理应迎来天赐良机。但是小米的操作，可能让这个逻辑又有了时差。

罗马仕这款无线充电宝的外壳为10000毫安，目前可以支持10W无线快充+18W多协议有线快充，配置了多个有线电源输出接口，多还能实现三部手机同时充电。它的外壳采用的是塑料的质感设计，拿在手上滑滑的，质感还是比较不错的。