来源:深圳远景环保科技有限公司 时间:2025-01-04 19:13:47 [举报]
曾几何时,共享充电宝还是一个被人极度质疑的模式,可如今它成了共享经济浪潮中活的好的一个,疯狂的涨价也给运营企业带来利润的翻倍,一些城市的代理商,更是依靠共享充电宝代理业务赚的碰满钵满。是什么让充电宝全国集体性涨价?用户对充电宝价格不敏感”,业内人也表示可以理解,和所有共享经济的一样,经过前期疯狂烧钱、跑马圈地、培养用户习惯之后,共享充电宝已经走到了“自我造血”这一阶段。
现在这些所谓的共享单车、共享充电宝,其实已经背离了共享经济的本意。单车、充电宝都是新增资源,他们对现有社会资源的整合再利用并没有发挥多少作用。“共享”只是个名义,他们关注的是,投入资本营造出一堆新东西,然后盘算着什么时候能尽快加倍赚回来。也许终有一天,共享经济终会走向死亡,但是错的绝不是共享这种形式,而是中国商业环境缺乏创新精神。
2019年共享充电市场交易规模总计达到69.2亿元,2020年有望突破百亿大关。于此同时,2020年美团再次“杀回”共享充电宝行业,经历过“百电大战”目前暂时稳定的街电、小电、来电、怪兽“三电一兽”的市场格局将面临新的挑战。
受经济大环境影响,共享充电宝就迎来了行业洗牌阶段。随后被称为行业大战的“百电大战”开始,多家共享充电宝公司宣布停运或业务调整。经过2年的生死洗牌后,90%的参赛者或倒下,或宣布离开转战其他行业,终街电、来电、小电、怪兽等几家头部公司拼尽全力,杀出重围,形成了目前“三电一兽”的局面。并逐渐具备盈利能力。
给共享充电宝带来了稳定的用户。随着用户规模的扩大,几家共享充电宝的投放量也逐年增大,数据显示2019年我国仅街电、小电、来电、怪兽几家共享充电宝公司市场投放量就达到 1350万台,同比增加450万台。市场规模上,去年我国共享充电宝用户规模已增长达到3.07亿人。2020年受影响,预计用户数量有所下降,但长远来看,行业规模未来仍呈增长态势。
共享充电宝涨价,手机厂商取消原装电源适配器,这两点变化似乎本来可以给快充赛道带来更加正确的逻辑。共享充电宝敢涨价,说明背后的确有需求。而快充作为它的竞品,在手机厂商取消前装的背景下理应迎来天赐良机。但是小米的操作,可能让这个逻辑又有了时差。
5G时代到来,手机使用时长日益增长的背景下。用电需求增长,电池供电不足,充电便利性不够,这三者的相互作用造成了消费者的手机用电焦虑。共享充电宝在一定程度上弥补了手机在外充电不够便利的缺陷。这三者之间的矛盾只要无法,共享充电宝就拥有市场和空间,共享充电宝涨价的趋势就可能还会持续,如何充电就仍是焦点。
对于共享充电宝的租金收益,商家是能享受到一定比例的分成的。每当有一个用户租借使用了一次充电宝,商家就会有一笔收益入账,并且商家能够在后台看到每笔订单的明细,随时对收益进行提现。对于摆了合赢充电宝共享联盟共享充电宝设备的商铺,用户在租借的时候可以了解到商铺的位置和名称不但提高了店铺的曝光量,同时共享充电宝本身也是一个很好的广告宣传,电子屏,机身都能成为商铺的宣传渠道。
应急充电场所如购物广场,逛着发现手机要没电了,当然是花个几块钱找个充电宝就充电了。车站,旅行路上或者急忙出差,车站借个共享充电宝,支持异地归还,也很方便。 滞留时间较长的场所 如烧烤店,吃个烧烤撸个串就要三四个小时,没有共享充电宝租借的商家是没有灵魂的奶茶店,咖啡店,用来歇脚休闲的地方,那可不能少了共享充电宝。
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